Teu­ras­ta­mon ra­vin­to­la­kes­kit­ty­mään nousee en­sim­mäi­nen yö­ker­ho. Sek­su­aa­li- ja su­ku­puo­li­vä­hem­mis­tö­jen suo­si­ma DTM jou­tui sul­ke­maan oven­sa Hel­sin­gin Man­ner­hei­min­tiel­lä ke­sä­kuus­sa 2020. Yö­ker­hon ava­jai­sia juh­li­taan uusis­sa ti­lois­sa Teu­ras­ta­mon ra­vin­to­la­kes­kit­ty­mäs­sä ke­sään 2023 men­nes­sä.

Aluet­ta hal­lin­noi­van Hel­sin­gin Kau­pun­ki­ti­lat Oy:n toi­mi­tus­joh­ta­ja Peggy Bauer iloit­see DTM:n tie­dot­tees­sa uuden tu­lok­kaan elä­vöit­tä­vän aluet­ta ym­pä­ri­vuo­ti­ses­ti. Ka­la­sa­ta­man ku­pees­sa si­jait­se­van Teu­ras­ta­mon kult­tuu­ri­kes­kuk­sen aluet­ta on ke­hi­tet­ty vä­hit­täis­kau­pan ja ra­vin­to­la­toi­min­nan tar­pei­siin osana Hel­sin­gin kau­pun­gin ruo­ka­kult­tuu­ri­stra­te­gi­aa. Ti­loi­hin on nous­sut viime vuo­sien ai­ka­na usei­ta tren­dik­käi­tä ra­vin­to­loi­ta, joi­den li­säk­si ra­ken­nuk­sen pi­ha­pii­ri toi­mii va­paa­na oles­ke­lua­lu­ee­na sekä ko­ti­paik­ka­na useil­le ta­pah­tu­mil­le.

Hel­sin­ki on laa­jen­tu­nut ran­to­ja pit­kin itään. Hel­sin­gin kau­pun­gin väes­tö­en­nus­tees­sa ar­vioi­daan Ka­la­sa­ta­man ole­van yksi Hel­sin­gin suu­rim­mis­ta kas­vua­lueis­ta vuo­si­na 2021-2036. Jo ole­mas­sa ole­vien metro- sekä linja-au­to­yh­teyk­sien li­säk­si alu­eel­le kaa­vail­laan rai­tio­yh­teyt­tä Ka­la­sa­ta­mas­ta Pa­si­laan -hank­keen myötä. Radan lii­ken­nöin­ti on tar­koi­tus aloit­taa syk­syl­lä 2024.

– Suuri osa asiak­kais­tam­me asuu tai liik­kuu jo val­miik­si itäi­sen kan­ta­kau­pun­gin alu­eel­la, jol­loin matka Teu­ras­ta­mol­le voi olla ly­hyem­pi kuin kes­kus­taan, DTM:n ra­vin­to­la­pääl­lik­kö Tomi Häk­ki­nen muis­tut­taa.

Ydin­kes­kus­tan yö­ker­hot ah­taal­la

Bi­le­kes­kit­ty­mä siir­tyy pois ydin­kes­kus­tas­ta, minkä Häk­ki­nen ar­vioi joh­tu­van suu­ril­le yö­ker­hoil­le so­vel­tu­vien ti­lo­jen vä­häi­syy­des­tä kes­kus­tan alu­eel­la. DTM jou­tui ai­ka­naan sul­ke­maan oven­sa ym­pä­ris­tön muu­tok­sen seu­rauk­se­na, kun ho­tel­li St. Geor­ge muut­ti naa­pu­ri­kiin­teis­töön. Häk­ki­nen ker­too pää­tök­sen pois­tua ydin­kes­kus­tas­ta ol­leen sekä käy­tän­nön sa­ne­le­ma että stra­te­gi­nen.

– Olem­me iloi­sia, että löy­sim­me näin hie­not tilat DTM:lle Teu­ras­ta­mol­ta.

Eten­kin ko­ro­na­vuo­sien myötä Hel­sin­gin yö­elä­mäs­sä on ta­pah­tu­nut muu­tok­sia baa­rien sul­kies­sa ovi­aan ja muut­taes­sa uusiin ti­loi­hin. Esi­mer­kik­si Ci­tycen­te­ris­sä si­jain­nut yö­ker­ho Sko­han jou­tui sul­ke­maan oven­sa ke­säl­lä 2021 ta­lous­vai­keuk­sien vuok­si. Tältä osin DTM ei siis ole ainoa laa­tu­aan. DTM:stä poik­keuk­sel­li­sen tekee sen asema sek­su­aa­li- ja su­ku­puo­li­vä­hem­mis­tö­jen kes­kuu­des­sa. Tomi Häk­ki­nen kuvaa yö­ker­hon tun­nel­maa ai­nut­laa­tui­sen va­paak­si. DTM:n sul­keu­dut­tua Man­ner­hei­min­tiel­lä on täl­lais­ta il­ma­pii­riä pi­det­ty yllä lä­hin­nä yk­sit­täi­sil­lä klu­bi­ta­pah­tu­mil­la.

– Us­kom­me, että asiak­kaat ovat val­mii­ta hie­man mat­kus­ta­maan­kin juh­liak­seen DTM:ssä.

Vuo­den 2022 Hel­sin­gin kau­pun­gin vuo­si­kir­ja pal­jas­taa Hel­sin­gin vä­ki­lu­vun kas­va­van. Suu­rin kasvu ta­pah­tuu ran­to­ja pit­kin. Ka­la­sa­ta­man ran­ta­kau­pun­gin­osaan nousi uusi asui­na­lue, kun Sör­näis­ten sa­ta­man toi­min­ta siir­tyi Vuo­saa­reen. Ka­la­sa­ta­man odo­te­taan ole­van lä­hi­vuo­sien suu­rim­pia kas­vua­luei­ta, jonka ke­hit­ty­mi­nen vetää puo­leen­sa pait­si uusia asuk­kai­ta, myös uusia pal­ve­lui­ta.