HELSINGIN kaupungilla on omia vaatimuksiaan työmaa-aikaisista liikennejärjestelyistä kertoo kaupunkiympäristön toimialan projektirakennuttamisen yksikön päällikkö Liisa Taskila. Kaupungin ohjeessa tilapäisille liikennejärjestelyille käy ilmi, että kaupunki vaatii urakoitsijoilta suunnitelmaa, joka sisältää kuvan tai kartan, sanallisen selostuksen ja kaikkien eri liikennemuotojen kulkureitit työkohteen kohdalla. Ohjeessa myös mainitaan, että esteettömyyteen on kiinnitettävä erityistä huomiota.

Taskilan mukaan kaupunki on jo useamman vuoden ajan ylläpitänyt projektia katuremonttien haittojen vähentämiseksi. Projektin ideana on kehittää katuremonteista kaupunkilaisille mahdollisimman haitattomia. Kaupunki on myös keksinyt aloittaa kilpailun, jonka avulla edistetään hyviä työmaakäytäntöjä.

– Meillä on nyt tänä kesänä kuudetta kertaa järjestettävä vuoden katutyömaa kilpailu, jossa etsitään hyviä käytänteitä työmailta, joista muut työmaat voivat oppia, kertoo Taskila.

Kolme mittavaa katutyömaata muuttavat muun muassa ratikkareittejä

Katuremontit näkyvät tänäkin kesänä Helsingin katukuvassa. Remonttien tavoitteena on muun muassa peruskorjata teitä, kunnostaa kunnallistekniikkaa, sekä rakentaa uusia liikenneyhteyksiä. Vuonna 2025 suurimmat katuremontit olivat kantakaupungissa.

Yksi suurimmista kesän yli tapahtuvista katuremonteista on Mäkelänkadun peruskorjaus. Helsingin kaupungin mukaan katu peruskorjataan 1,3 kilometrin osuudelta Kumpulantien ja Hämeentien väliltä. Myös huonokuntoisia katupuita on tarkoitus uusia. Mäkelänkadun peruskorjauksen seurauksesta raitioliikenne katkeaa kesän 2026 ajaksi. Katkon aikana on tarkoituksena uusia kiskot.

– Mäkelänkadun peruskorjaus alkoi viime syksynä. Se vaikuttaa koko kesän ja vielä ensi vuonnakin, kertoo Taskila.

Toinen Helsingin alueella suoritettava katuremontti on Jätkäsaaren kannaksen vanhan sillan uusinta. Taskilan mukaan uusinta valmistuu vuoden 2026 loppuun mennessä. Helsingin kaupungin mukaan moottoriajoneuvot pääsevät kulkemaan työmaan läpi koko remontin ajan, mutta julkinen liikenne kokee muutoksia remontin seurauksesta. Esimerkiksi raitioliikenne katkeaa kannaksen sillalla 7.4-10.5.2026 väliseksi ajaksi.

Kolmantena merkittävänä katuremonttina on läntiseen Helsinkiin vaikuttava Länsiratikat hanke. Helsingin kaupungin mukaan projektin ideana on luoda uusi pikaraitiotieyhteys keskustan ja Kannelmäen välillä. Infraohjelma Helsinki tiedotteen mukaan osa rakennettavista kaduista voidaan sulkea joko kokonaan tai joltakin liikkennemuodolta rakentamisen ajaksi. Länsiratikat projekti on remonteista pitkäkestoisin.

– Länsiratikka on osa Infraohjelma Helsinki allianssia, joka jatkuu tämän vuosikymmenen loppuun asti, eli se tulee vaikuttamaan tulevinakin kesinä, kertoo Taskila.